何故超ロングラン運用を生み出した理由は、久喜・押上・南栗橋止まりは、はっきり言って中途半端な運用です。 そこでJRの『湘南新宿ライン』『上野東京ライン』を対抗した運用として東急電鉄の『田園都市特急』を立ち上げるべきです。 その運用内容は、 田園…